Sådan får vi flere Plus-Size-modeller på landingsbanen

ALESSANDRO GAROFALO

engel nummer 54

Da jeg var teenager lavede jeg en bucket list. På den stod ting som at samle alle O.C. soundtracks, mød Lindsay Lohan og gå en landingsbane – den sidste er den mest fjerntliggende, da jeg var en størrelse 10, og den gennemsnitlige model ikke var det. (Dette var de tidlige ting, mennesker, den mørke tidsalder af kropspositivitet!) Ti år senere krydsede jeg dog det mål fra min liste, da jeg gik Isabel Toledos forår 2014-show for Lane Bryant sammen med modeller som Ashley Graham, Iskra Lawrence og Precious Lee. Det var et stort øjeblik – ikke kun for mig, men fordi det var en stor sejr for størrelsesinklusivitet på landingsbanen.

I fuld gennemsigtighed var jeg et vidunder på én gang. Jeg stoppede med at modellere ikke længe efter, og startede min karriere som moderedaktør. Men i disse dage er jeg stadig meget opmærksom på kropsdiversitet som et problem, så jeg var begejstret over, at under efteråret 2017-shows, der var rekord med 27 modeloptrædener i plus-størrelse alene i New York . (Det er højere end 16 den foregående sæson og kun seks den før.) Listen omfattede Graham, Lawrence, Lee og nytilkomne som Georgia Pratt og Jocelyn Corona, til udstillinger så varierede som Christian Siriano, Chromat, Michael Kors, Prabal Gurung , og Tracy Reese. Og modefans var hurtige til at fejre denne udvikling; Glamour ’s online dækning fik mere end en million klik på få dage. Så nu er spørgsmålet, Vil industrien blive ved med at gøre det bedre? Her er hvordan det kan - og hvorfor det skal.

Lad os først tackle forhindringerne. På trods af det seneste spring fremad står kvinder i plusstørrelser stadig for mindre end én procent af banemodellerne, selvom 67 procent af kvinderne i USA bærer en størrelse 14 eller derover. Langt forankrede industrinormer forklarer hvorfor: Når du laver mønstre til en ny kollektion, starter du med et størrelse 2 basemønster for at bruge så få penge på stof som muligt, siger Becca McCharen, grundlæggeren af ​​Chromat, en af ​​de første mærker til at gøre modeller i plusstørrelser til rutine i deres shows. Derfor viser designere normalt kun én størrelse på landingsbanen; at lave en større [yderligere prøve], betyder det mindst det dobbelte af alle omkostningerne. Senere, baseret på hvad købere bestiller, producerer designere flere størrelser.

At foretage den investering tidligt kan belaste nye brands: Chromat er lille, og jeg tænker på, hvordan vi overlever – hvordan vi stadig kan være et brand om fem år, siger McCharen. Men for os er det vigtigt at inkludere forskellige former, størrelser, racer og evner på landingsbanen. Det er det, vi gør, så de ekstra penge er det værd. IMO, dette er et område, hvor jeg synes, det ville være forbløffende for Council of Fashion Designers of America at etablere en fond for unge designere til at lave større landingsbaneprøver, hvilket ville give dem de økonomiske ressourcer til at være inkluderende.

Getty billeder

som anne af grønne gavle

Big box-modelbureauer kunne også gøre et bedre stykke arbejde. De fleste plus-modeller varierer i størrelse fra 10 til 16, noget designer Tracy Reese lærte, da hun ønskede en mere mangfoldig landingsbane til sine seneste præsentationer. Jeg lavede prøver i størrelse 18, siger hun. Men alle de modeller, der blev sendt til mig fra bureauer, var størrelse 12 eller 14. Så vi skulle finde modeller, der passede til vores tøj. Vi vil kun se flere plus-size-modeller på Fashion Week, hvis bureauer faktisk repræsenterer - og promoverer - en bredere vifte af kvinder. Boutique-bureauer som JAG har fantastiske kurvemodeller, men de flyver lidt under radaren ved Fashion Week, siger castingdirektør John Pfeiffer. Og når jeg henvender mig til større bureauer, foreslår eller repræsenterer de ikke altid plus-size-modeller. Så da IMG [industriens juggernaut] besluttede at inkludere dem i sin showpakke [til foråret 2014], gjorde det kurvemodeller mere udbredte i samtalen.

Og nogle gange har alle bare brug for at forudse det uventede. Jeg arbejder sammen med Michael Kors, som har ressourcerne til at planlægge og få lavet yderligere prøver i større størrelser, siger Pfeiffer. Da Graham var den eneste plus-size model på Kors' efterårsbane i 2017, blev mærket både fejret og kaldt for tokenisme. Men Pfeiffer insisterer på, at planen havde været at være mere rummelig. Det var ikke meningen, at Ashley skulle være den eneste kurvemodel i showet, men der var et par hikke i sidste øjeblik, siger han. Vi havde booket en anden model, men der var en konflikt, og aftalen faldt i stykker, da der ikke var tid til at omstøbe eller ombygge [tøjet], da det var skræddersyet til hendes krop. Selvfølgelig ville det have hjulpet at caste mere end to plus-size-modeller, men nogle gange ligner mode meget det virkelige liv, og lort sker bare.

Men – heldigvis – er der fremskridt. Landingsbanen udløser en ægte ringvirkning: At bruge kvinder i alle størrelser der betyder, at vi også ser dem andre steder. Ganske ofte fortsætter de piger, der går på runway-shows, også med at booke de high-fashion-redaktioner og store reklamekampagner, siger Lawrence, der gik Christian Siriano og Chromat. At blive budt velkommen til modeugen får mig til at føle, at jeg har lige muligheder. Lee, der gik Siriano, så, hvordan hun nåede kvinder overalt. Jeg fik reaktioner fra kurvede mellemskolelærere på Instagram, universitetsvenner via sms, en ansat i Apple Store, endda en lille pige fra Schweiz på Facebook, siger hun. Jeg er blevet bragt til tårer på stedet af deres rørende beskeder. Og den slags påvirkning er præcis, hvad mærker håber på. Casting har alt at gøre med, hvordan en seer har det, når de ser et show, siger castingdirektør Hollie Schliftman, der arbejder med Siriano. Jeg vil skabe en landingsbane, der føles åben, så kvinder kan visualisere sig selv i moden.

38 engel nummer betydning

Og når de kan visualisere det, køber de det: Da designer Reese planlagde, investerede, og ja, forvandlet for at vise flere størrelser, sprang hendes onlinesalg med 15 procent; i stormagasiner som Nordstrom blev hendes udvidede størrelser udsolgt. Andre, som designeren Prabal Gurung, går ud over det ved at finde nye forretninger for shoppere i store størrelser for at få fingrene i modetøj. Vi begyndte at arbejde med en ny e-handler kaldet 11 Honoré, siger Gurung, der også designer en plus-size linje til Lane Bryant. Det er en ny luksusplatform, der omfatter størrelser, som sælger designerkollektioner i størrelserne 10 til 20. Jeg satser på, at hans investering bliver en succes, fordi kvinder gerne vil handle hos et mærke, der bekymrer sig om mangfoldighed, siger Lawrence. De ønsker ikke at blive solgt produkter fra mærker, der forgriber sig på deres usikkerhed. Forbrugerne har magt, fordi de investerer deres dollars.

Så hvad er det næste på landingsbanen? Hvilket bringer mig til, hvad der vil ske i denne måned ved foråret 2018-udstillinger. Jeg venter – krydser fingre – for at se, hvor mange plus-size-modeller der vil marchere ned ad de landingsbaner. Jeg tror, ​​at designere vil fortsætte med at udtale sig ved at bruge kurvede modeller, siger Graham. Men jeg tror ikke, at enhver designer, der har brugt kurvede modeller, har taget dette til sig som en bevægelse . Det betyder, at vi muligvis stadig er i engangsstadiet, og at større modeller endnu ikke er rutine. Men Lee har nogle ord til designere, der er i tvivl: Du er kapabel. Det er tid til at inkludere alle størrelser. Ved at gøre det omformer du samfundet – og opløfter kvinder.

Del Med Dine Venner: